ヨンフォアのフロントをバラしたが、ナナハン同様ダブルは面倒な作業のひとつ
左右のキャリパーにタイヤがひっかかり、キャリパーを外さないとフロントタイヤが外せない
キャリパーを外すにはフェンダーも外す事になる
これ、結構手間です
手間はかかるしフロントは重くなる
効きは確かによくなるがダブルにしても倍は効かない
ダブルディスクは見た目のアイテムかもしれない
そんなダブルディスクなんだが、それならそれで見た目重視を極める為にディスク板をトレンチカットに出す事にした
それも贅沢なA面B面の両面彫りです
仕上がりが楽しみ
トップページに掲載のとおりお休み解除です
※ワタシの所のトップページは
http://pooh-mix.com/index.php
です
ジャンルごとに別なBlogにしているが、全てのBlogを総括して更新時系列に表示しているのがトップページです
ボチボチはじめますので宜しくお願いします
どうやら金型でバッチ作られるようです
変態なワタシはプロトタイプの砂型が大好きです
続きましてはステムナット
CB750Kにもつけているものと一緒
HONDA CB750Kのエンジンと搭載したBimota HB1のステムにも同タイプが付いているっていう例の奴
http://pooh-mix.com/index.php?itemid=803
カフェレーサーチックな車体にはいいね
国内の車両はココに警告灯がついているが、ネックの下から配線が出るでしょ
フロントのレーシングスタンドを使う際には邪魔になるので好都合
まあ、元々が国内仕様じゃない
小休止宣言してからまる一ヶ月
休止宣言をしたのにも関わらず、日々変わらぬアクセス数に申し訳ない気持ちです
どうした？また体調が悪いのか?何かあったのか?と心配して頂き、更新楽しみにしているよと励ましの連絡を受けました
自己満足のサイトのうえ、自分で行き詰まり小休止をしていたのにもかかわらず暖かい言葉をかけてくれるなんてありがたいかぎりです。
そういうわけで、今日からまた継続する事となりました
今までどおり、ガツガツ更新は出来ないけれど、ボチボチ更新していくので宜しくお願いします。
