ZEROS号快調

ここの所放置気味だった398のZEROS号
バッテリーが弱りセルが心細くキックでどうにか始動
十分暖めたあと熱入れに出発
しかし見た目に反して乗りやすい
なぜか乗りやすい
パワーの差だけではなく車体そのものが乗りやすい
408はフロントをダブルにしているのでもっさり重たいのもあるんだろうが398は操作性がいいように感じる
サスペンションの問題じゃないが408のリアもコニーに換えてみようかと