2010年8月アーカイブ

タンク塗装

20100829-web2.jpg

しばらく前だが、予備で購入した中古のタンクがパテ埋めだらけだった事を書き込んだと思うが、そのタンクの再登場です
パテだらけで下地を出すのが大変
平にするのが大変です
この状態でもサフェ後の磨きなのでまだみられる状態です

20100829-tank1.jpg

まあ、そんな状態のタンクなので愛着も薄くなりつつあるが、削ってはサフェを吹き水とぎし.....またパテをもる
その繰り返しを何度か行いいい塩梅で下地を終えて本塗りです
色は白
真っ白じゃなく、ホンダNSX-RやインテRの塗装に使われているチョットアイボリーがかった白
真っ白じゃないところが古めかしくもありレーシーでもあり
旧車会チックにならずにいいのかと思う

デカールは青タンク用の金/赤
派手になるがやっぱりこの色
ストックが赤タンク用の金/青しかなかったので、急遽SHIOさんに無理を言って送ってもらった
いやぁ、いつもながら助かります

20100829-tank2.jpg

塗装の話に戻るが
この白、意外と吹きやすい
1~2日乾燥後に軽くコンパウンドをあてて、最終はデイトナのウレタンクリア
白をしっとり塗ったので艶もあるので、クリアは耐ガソリン対策を主にあまり厚塗りはやめた
このあたりは、クリアで勝負なメタリック系、黒系と比べると楽だ
ただ、白は塗った加減が吸収されてわかりづらかった

20100829-tank3.jpg

ついでにサイドカバーも白でお色直し

ポイントカバーを交換

20100821-web1.jpg

交換というより戻した
BEETの黒も悪くないが、なんかタンクとあわせて真っ黒になるのと
銀のエンジンには不釣り合いなような感じがしてならない

なので、リードに逆戻り

コイルのマウントをかえた

20100821-web.jpg

JPSカラーの車体のウオタニコイルは純正のマウントでつけていた
つくにはつくが、ぴったりといった感じではない
やっぱりダイナ用が丁度いい感じ

ダイナをすべてとっぱらったがコレだけはダイナ用に限る

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