CB400F: 2010年6月アーカイブ

ノギス

OWNER (2010年6月27日 07:58)

これもいたって普通なツールだけど、これがないと測れません
デジタルノギスは簡単です
昔ながらのアナログなのは、見方さえわかればなんてことないが、目がショボショボしているときは辛いです
なのでデジタル使ってます

難点は.......電池が切れたら役立たず

笑わないで下さい
工具箱に裸で入れたままだと、なにかの拍子にスイッチが入ってしまい電池がなくなってしまいます
イザ使おうとしたら、電池を求めてコンビニに走る事になります

テスター

OWNER (2010年6月27日 07:53)

あまりにも普通なツールですが、テスターです
なので簡単に!!
導通テストなど電気系を探るときはこれがないと始まりません
導通したときに音が鳴るのがいい
（ほとんど鳴るが）

タイミングライト

OWNER (2010年6月27日 07:49)

一度ポイントへの交換のときに紹介しているタイミングライトです
▼過去の記事はここから
パナソニックのTL-3Cという機種です

使い方は、タイミングライトから出ているコードのクリップを1番のプラグコードに取り付ける
ポイントのタイミングを見る位置と回転数、手順は整備手帳をご覧下さい
（要点だけ記載して間違えると困るのでここには載せません）
タイミングライトのスイッチを押しながら指定の回転数でタイミングを見る場所を照らすとあら不思議、整備手帳のように浮かび上がってくるじゃありませんか!!

SHIO HOUSEの社長にタイミングライトくらい持っておきなさい!!と言われた事が切っ掛けで購入したけど、確かにこれは必要だね
タイミングライトを買ってから3台助けてます!!
定期的に点検したくなるし、快調も維持出来ると思います。

フタだけでプチプチツーリング

OWNER (2010年6月14日 19:56)

先日の日曜、フタだけの仲間でショップまわりに出かけた
川口集合→SHIO HOUSE→MISTY→Z FATHER
自分はSHIO HOUSEで失礼してしまったが、みんなでワイワイ集まると楽しいね
自分はSHIO　HOUSEに用事があったので好都合
ヨシムラタイプの集合用に逃げ加工したメインスタンドの引き取りです
これは後日紹介します

▼TEAMフタだけALL JAPAN　
フタだけは元々がmixiのコミュニティなので和気あいあい
mixiでログイン出来る方は検索してみて下さい
認証制だけど、「HP見ました」程度でコメント入れてもらえれば認証されると思いますのでお気軽にご参加下さい
ツーリング倶楽部の形を取っているけど、mixiのコミュニティということで会費はありません
毎月ツーリングがあるけど強制じゃないし、ゆるーい感じです
ヨンフォアがメインだけど車種は問いません
ただし、三段シート禁止、旧車會仕様禁止という事です

KTCツール

OWNER (2010年6月14日 19:39)

以前の記事とダブルが、工具の紹介です
普段のメインはKTC
セットのものに買い足した工具も入っているが、基本的な工具はこれ
やっぱりレンチのかかり具合が違う
遊びが少なくしっかりかかる
ドライバーの太さもある程度はそろっている
一番大事な「ナメない」事
工具がつぶれない事
ナメてからでは遅いって言うのをつくづく感じる
工具箱は開閉式と引き出し式があるが一長一短

【引き出し式】
工具を出しやすい
一番上の段に工具が集まって探しづらくなる事もある
【開閉式】
パレット上のところに工具が収まっているので、使った後にキッチリ戻せば迷子を防げる
反面出しづらい

大っきな引き出し式はかがまずに工具を出せるのでガレージで使うには便利だが、一方小型のボックスだと車載に便利

カスタムグランプリで頂いたものなので自分で買った訳じゃないから大きな事はいえないが工具は重要
ホームセンターの安いセットとは明らかに違う

Z2絞りとF2絞り

OWNER (2010年6月14日 19:25)

またまたハンドル換えグセ発病です
今のオニハンも高速を真っすぐ走るには楽でいいが、そもそもが前傾姿勢で乗るヨンフォアに高いハンドルはバステップの位置関係からチョット微妙なポジションになる
それに低いハンドルのポジションを知っているだけに、フロントタイヤの接地感がなくなる感じがある
そんな訳で、前から気になっていたZ2絞り
色んなショップから出ていて、グリップエンドの広さは絞りハンドルでよくある650mm
これだけを見るとF2絞りと一緒
ハンドルの立ち上がり感の違いでハンドルが近く感じたり遠く感じたりするので、一本買う事にした
買ったのは埼玉のガッツ
早速届いたハンドルをF2絞り（BRC）と比べてみると........
ほとんど一緒じゃない
グリップエンドが650mmなので予測はしていたが、絞り具合は全くと行っていいほど一緒
2枚目の画像でなんとなく雰囲気がわかるかもしれないが、クランプ側（下側というのか）の長さが若干Z2絞りのほうが長いようで立ち上がりの角度が若干緩く感じる程度
高さも一緒
画像でクランプ部分にギザギザがあるほうがZ2絞り
あとの違いは、ヨンフォア用F2絞りはハンドル裏側に配線を通す穴があいている事位

クラッチロックナットレンチ

OWNER (2010年6月 4日 22:14)

これは4mini用でそろえたクラッチロックナットレンチとフライホイール外し
クラッチロックナットレンチはヨンフォアも一緒
こんな専用工具の出番は少ないが、コレがないと出来ない仕事がある
代用工具で壊す前に工具を買おう

トルクレンチ

OWNER (2010年6月 4日 22:11)

たまには工具の話しも少し
メインの工具はKTCのセットであることは前に載せたが、その他の工具を整理する為にシグネットの工具箱に入れてある工具もある
その中から紹介して行きたいと思う
ますはトルクレンチ
ホームセンターやカーショップで売られている安いタイプは10N.m(約10kgf.m)以下ではセット出来ないものが多いが、ホイルナットを締める事をターゲットにしているからかもしれない
モンキー系のエンジンを組むときは10N.m以下で締める部分があるので低い値で設定出来るタイプがないとどうにもならない
色々探したら南海オリジナルに手頃のものがあった
そんなに高くないし、重宝しています
ヨンフォアも整備の際もそう、勘より道具、ナメてからじゃ遅い
もう一本大きいのも欲しい今日この頃