2009年3月アーカイブ

レーザービーム

ヘッドライトに新しいマーシャルを入れました
Marchal 889というデベソタイプの透明レンズです

なんですが、ライトカバーを付けてしまったので見えません

20090325-marchal1.jpg

20090325-marchal2.jpg

自分では「レーザービーム」って呼んでいますが、ライトをつけると猫の目が光ります
本当に日が暮れるとカバーを外さないと走れません......

でもこのカバーお気に入りです
チョットばかりカフェっぽい雰囲気になります
CB400Fはカフェなので風防を取って低いハンドルにしてこのライトだといいんだろうけど、風防でいいんです

ちなみに、配線を束ねる黒いテープで留めています
ビニールテープだとノリが残ってベトベトするのでNGです

シプトペダル交換

20090305-peda1.jpg

20090305-peda2.jpg

シフトペダルの使用前使用後
新しいのは純正新品ではなく再メッキ
確かCB400F用のシフトペダルはホンダから純正部品が出ないので、今まで使っていたほうもそのうち再メッキに出して補修用にしようと思う

なんだか奇麗になった感がグッと増した
こうなるとキックアームが気になってくる

AREキャスト装着

20090305-are2.jpg

やっとキャストを装着しました
このスタイルになるまで長い道のりでした
CB400Fの定番スタイルかもしれないけどやっぱりコレがカッコいいと思う
Hリムのときはタイヤが前後ともワンサイズ太い物をはいていたんだけど、今回は純正サイズに戻した
メッツラーを入れたかったんだがサイズがないので結局TT100
タイヤが細くなったぶん取り回しも乗っても軽いです

20090305-are3.jpg
フロントはベアリングを取り付けるカラーを装着してポン付けです ベアリングも純正フロントサイズでオッケー
20090305-are4.jpg
リアのスプロケ側は、スプロケと共止めする鉄板のリテーナーのようなものが付くんだか格好悪いのでベアリングを打ち込んだあとにオイルシールを入れてリテーナーの代わりをさせている そのまま純正のアスクルカラーで装着出来ます ちなみにベアリングはスプロケ側もブレーキ側も純正ではダメ 後々自分でわからなくならないようにここに数値を残しておく 【ベアリング】 NSK 63033ZZCM NS7S 直径47mm 内径17mm 厚14

【オイルシール】
TC 30 47 8

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