純正のイグニッションコイルのプラグコードがヤレていたのでコイルごと交換
それにその頃非常に調子が悪かったのでコイルのせいにもしていた
その訳は後ほど
CB400F用にコイルのマウントと青・黄色・黒の接続用の配線も販売されているのでポン付けです
白煙やふけ上がりの鈍さ等々エンジンが不調だった頃「プラグコードを差し替えてコイルの様子を見てみたら」というドバイスを受けた
言われるように接続して見たら見事に絶不調.......
2発しか爆発していません....
乗った状態で右2発だから3、4番かな?
2番は不発のよう.....
コイルじゃないかとコイルをダイナにしてみても同じ
キャブを替えても同じ
そうです接続ミスです
指示された接続が違っていたんです
CB400Fは1番4番、2番3番の組み合わせが正しい
青いコード（上から見て右側）のコイルが1番4番
黄色いコード（上から見て左側）のコイルが2番3番
まあこんな事もあるもんです
