オイルレベルゲージのところに取り付けるアナログな油温計はすでに着けているが…
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わかっちゃいたが結構当てにならなそうな雰囲気
エンジンをかけ、アイドリングの時の油温の上がり方が遅く感じられる
これはそんな気がするって事だけどオイルパン付近を触った感じからすると標示する温度が低く感じられるからです
実の所、オイルレベルゲージの所の油温計とデジタル油温計をダブルで着けているZの方の話で次のような事を言っていた
走って油温が上がっているときデジタルは120度を示しているがアナログは100度だとの事
折角オイルクーラーも着ける事だしTEMP計はしっかりした物を着けて管理をしてやろうと思う
折角のフルコンプリートのエンジンだからシッカリ管理してやろうと思う
それでまずはセンサーの取り付け
ドレンボルトから取るのが嫌だったので横からセンサーを取り付け
CB400Fの場合この部分のパーツがヨシムラから全て出ていないのだか、マウントボルトのみデイトナのものを使えばセンサーはヨシムラが取り付けられる
デイトナ=センサーフィッティング オイルテンプ用M20×1.5P
品番=34913
センサーのケーブルの取り回しは前側のフレームに沿わせれば簡単だけど見た目露出は奇麗じゃないのでバッテリー側のフレームに沿わせてタンクの下を通してトップブリッジに持って行く予定
なお、ヨシムラのデジタルTEMP計を購入する場合ロングケーブルのタイプがある
標準は確か1.5m、ロングは2.3m位だと思った
この数字は当てにならないのでキッチリ調べましょう
現物が届いたらUPします
