坂本さんの所で購入した大容量オイルポンプ極み
昨年の秋に買ったんだけど、オイル冷却性能差を体感するために夏になったら取り付けようと思いつつ
とうとう今頃になってしまった

仲間が520ccでワンサイズ下のオイルポンプを入れているんだけど、東名高速100キロ＋α巡航で70度台だと!!
これじゃオイルクーラーがいらないだとか
冬場はオーバークールになるから余計オイルクーラーなんて付けてられないとか
勿論街中でもキンキンに熱くならず真夏も心配なしよ!!と

そんな事言われちゃ付けちゃいます
坂本さんと同じように頚椎にブロック打ちながらね

作業の画像に写り込んでいるオイルが緑色…….乗ってないね
プレッシャースイッチのコード、プレッシャースイッチ、ボルト４本
これで外れます
勿論オイルがこぼれ出てきます!!
取り外しはちょっと硬いけどスポッと抜けるので、外れたらコマ（ギア）の位置を確認する事
写真に納めるのも手です
なぜかというと、入れ替えるオイルポンプのギアの歯の位置を合わせないと付かない（入らない）からね
当たり前だけどギアが噛み合ってるものを抜いて再挿入だから同じ位置じゃないと入らない
位置が決まればスポッと入るので、入りきらない場合はギアを少しだけ回して再トライ
あと肝心なのはOリングとノックピンがあるので忘れずに入れ替える事
取り付けの際にエンジン側に落としちゃったら…そりゃ大変な事になるので要注意
いいか悪いかは解らないがグリスをちょっと塗って落ちないようにしたよ

早く乗ってみたい