シッカリ乾かしたタンクの仮付けです
一度白くしたかったんだよねぇ
まだコックもタンクキャップも付いてません
予定ではもう一台のカフェと同じタンクラインが入る
シートの張替えに出しているので、衣替えの完成はまだチョット先です
シートの色は……内緒です
前後FRPにもしたいが鉄も捨てがたい
これはこれで一度真っ白で走ってみたら
あとはタンクコレクションで飾りになりそうな雰囲気です

ウレタンはシッカリ乾かさないと硬化しないのでジッと３日間乾かした
まだ表面を磨いたりステッカーを貼ったりしちゃいけません
暫くは何もせず時を待ってからとします
細かいところでは色々あるがまあヨシとします
ラインを入れるのと
ビートンに峰藤子を描いてもらいたいし
まだまだ妄想は続く

しばらく前だが、予備で購入した中古のタンクがパテ埋めだらけだった事を書き込んだと思うが、そのタンクの再登場です
パテだらけで下地を出すのが大変
平にするのが大変です
この状態でもサフェ後の磨きなのでまだみられる状態です

まあ、そんな状態のタンクなので愛着も薄くなりつつあるが、削ってはサフェを吹き水とぎし…..またパテをもる
その繰り返しを何度か行いいい塩梅で下地を終えて本塗りです
色は白
真っ白じゃなく、ホンダNSX-RやインテRの塗装に使われているチョットアイボリーがかった白
真っ白じゃないところが古めかしくもありレーシーでもあり
旧車会チックにならずにいいのかと思う
デカールは青タンク用の金／赤
派手になるがやっぱりこの色
ストックが赤タンク用の金／青しかなかったので、急遽SHIOさんに無理を言って送ってもらった
いやぁ、いつもながら助かります

塗装の話に戻るが
この白、意外と吹きやすい
1~2日乾燥後に軽くコンパウンドをあてて、最終はデイトナのウレタンクリア
白をしっとり塗ったので艶もあるので、クリアは耐ガソリン対策を主にあまり厚塗りはやめた
このあたりは、クリアで勝負なメタリック系、黒系と比べると楽だ
ただ、白は塗った加減が吸収されてわかりづらかった

ついでにサイドカバーも白でお色直し

城北シングルシートは見栄えはいいがお尻が痛い
ということで、シートを戻しFRPリアフェンダーに交換
このスタイルも悪くない
FRPのリアフェンダーにラインを入れなきゃならないので、ついでにタンクのラインも変更
始めからこのラインにしてればヨカッタと思うくらいコッチのほうがいい

純正に戻そうと懸案だったパーツ
もちろん絶版、純正部品が出ません
安く探したんだけど上面にサビが出ています
きっとそのうち再メッキに出すと思う
カスタムパーツより純正パーツのほうが高価な今日この頃

前にタンクを塗装した際に手持ちのタンクのステッカーの位置を測った事がある
　　08,08,29: タンクステッカーの張り付け位置
今回あらたにタンクを繰り替えるため、別のリペイントのタンクのステッカーの位置を測ってみた

あきらかにステッカーの位置が違う
純正色の塗り替え無しのタンクを持っていないのでどれが本当だかわからない
そんな訳だか、今回のサンプルのタンクは某有名なショップの車両についていたタンクなのでこの値を使う事にした
注)画像に記載している下辺からの高さが違いました
95mmでした

悩んだタンクのラインはこんな感じになった
横のラインをながめにする事で視覚的にタンクが長く見えます
カウルも2〜3センチ下げてみた
目安はカウルのハンドル部分のアーチの中央付近にハンドルが来るようにしてみた

ビタローニのミラーは見た目カッコいいが見えない
機能しないと危ないパーツなのでミラー変更
これはバーエンド用を加工してます
ヘッドライトはMarchal722/702スタールクスのイエローにキセノンの組み合わせ
点灯すると黄緑に見えるのが難点だけどいいとします
フロントウインカーはフジツボタイプのクリアーを黄ばみ風に加工してあります
リアのヨーロピアンのレンズも黄ばみ仕様です

JPSカラーに塗ったイノウエロケットカウルのクリアー仕上げ
乾いて早々仮組
カウル全体がチョット高いのであと3〜4センチ低く付け直しですね
コクピットもどうにか収まった
問題はタンクのライン
純正のHONDAロゴの位置だとラインが入れづらい
ロゴがもう少し下で前ならなぁ
CB400Fはやっぱりカフェだと
思う今日この頃

ベースはブラックメタリックマイカ
ラインはカッティングシートから作ったラインテープ
昨日は一日ライン入れてました
シートカウルとフェンダーはクリア完了
メインのロケットカウルは晴れていて風のない日を探してクリア仕上げ
だいぶ見えて来た

頂いたロケットカウルにはウインカーを埋め込む為の穴が開いていたのと、下側の取り付け位置が違うため不要な穴が出来てしまった
また、スクリーン付近にもミラーを取り付ける為の穴があったので、この穴も不要となる
そこで穴の補修作業です

まずはFRPの補修
サーフボードの保守キットは大体必要なものが入っているので便利なので、今回はこれを使用
一気に作業をしたので画像がないが、最初の画像が補修後の様子
緑色に見えるのはパテを塗ってしまっているからです
FRPの補修を行って穴を埋め、ある程度の強度を確保してからパテを盛らないと後々ぽろっととれてしまいます
最初に使用したパテは、繊維入りの厚付けパテ
しっかり盛ってからサンダーで荒毛刷りして整形し、その後は一般的なパテで修正して行きます
パテを盛っては削り、パテを盛っては削りある程度の補修が出来たらサフェ塗りを行ってみる
ここで仕上がりの感じがわかるので、さらにパテを盛っては削りサフェ塗り、さらにパテを盛っては削りサフェ塗り
結構面倒

全体のサフェーサー塗りと塗装で困ったのがこの大きさ
スタンドを作る事も考えたが塗りづらいので結局中吊り
カウルの穴にステーを貫通させて、そのステーにひもを付けて吊る事にした
まずますです
塗装は湿気がなく、風がない日に限る
風があると砂とホコリで残念な結果になってしまう