スクリーン周辺のステーもだいぶ出来てきて位置も定まってきた
理想はレーサー
低い位置で前に出さないで付けたい
仮止めの状態ではまずまずの位置だと思うが、乗った体勢で膝とカウルが当たりそう
チョット前に出したほうが良さそうな感じがする
スワローの逆付けも見た目が良くないのでトマゼリ ゴールドコマンダーに換えるかも
ただし、見た目はいいが乗ると辛い
シートも開閉式のヒンジを外しフレーム直付けにしてシート高を下げなきゃ辛そう
ロケット計画位置決めのその後
カテゴリー: 外装
ロケットカウルの位置決め
イノウエのロケットカウルです
位置決め中
まずは下側を決めて、全体の位置を決めていきます
全体の取り付け位置が決まったらフロント部分のステー制作にかかります
ロケットカウル始動
カフェ計画はとうとうロケットカウルに到達
これからが大仕事、現物合わせで頑張ります
まずは下側のステーとなるブンチン
これはエンジンハンガーからL字ステーを出して（左右）、ステーにブンチンをボルト止め
カウルはレーサーなので低く付けたい
そうなるとステージとメーターが干渉するのでステージは使いません
ステージレスとなるとぞーっ鼻は使えないのでステーはまるまる自作となります
まずは像鼻はぶった切ってしまう
ヨンフォアなネックの上下に隙間が少ないのでぞーっ鼻のステー上下のU字ボルトを付けるのにギリギリ感があるけど行けそうです
ぞーっ鼻のステーのフレームに当たる部分は面取りしてアタリをよくします
ステーとキーが当たるしメーターはどうしよう
カウルに付けるか!!フォークに付けるか!!
サイドカバー
これはビートタイプじゃなくHMのマークの入ったタイプ
下のほうのフィンが少ないのでコンパクトに見える
FRPフロントフェンダー
厄介な作業なので後回しになっていたフロントフェンダーを交換した
純正スチールフェンダーの取り外しも前側、後ろ側のステーを外してからフェンダー本体を取り外すのが一番スンナリいくので横着しないで作業開始
FRPフロントフェンダーの取り付けも厄介です
本来、フロントタイヤを取り外しての作業になります
なぜかというとフェンダーのネジ取り付け部分がフォークよりチョット離れているので、カラーを入れて長いボルトで取り付けますが、キャリパー側に長いポルトを取り付けようとするとリムに当たって付かない
今回はリムとの隙間から入るポルトで付けてしまったのだが、これは近々フロントタイヤを交換するのでその際にボルト交換する事に決めた
そうそう、それとマフラーが黒くなってます
それにメインスタンドも付いた
いつ作業をしているかは……
毎晩残業です
夕飯を食べて7時30分〜８時頃から作業スタートしてます
「また残業ですかぁ」
と毎晩言われています
小物交換
CB400Fの定番パーツだと思います
油温計とキジマ製のタベットキャップ
油温計はドレミコレクション
ヨシムラのデジタルテンプメーターが付いているので完全な「飾り」です
タベットキャップに関してはドレスアップパーツそのもの
若干の放熱効果はあるのだろうが全体の比ではない
これだけでも随分見た目がかわる
塗り塗り
2号機のカバー類とエンジンの一部をシルバーにペイント
カバー類は缶スプレー
勿論ウレタンです
エンジンヘッドとフィンは、なんとハケ塗り
結構いい感じに仕上がった
クラッチ側はエンジンオイル交換の哉に取り替えね
アゲインメッキマフラーとタロッティエンジンガード
立ちゴケの被害を少なくするようタロッティのエンジンガードを付けた
マフラーはアゲインのメッキマフラー
両方とも1号機からモギトリ
フロントフェンダー再塗装
CB400Fのフロントフェンダーの再塗装、ヨンフォア純正の赤に塗っている最中
デイトナのＭＣペインター、ライトルビーレッド(H29C)が下塗り、上塗りがルージュレッド(C01)
上塗りはキャンディレッドと思ってもらうとわかりやすい
下地はサフェにシルバーを塗る指定で、多分白サフェだと明るくなりすぎるのだろうか
プラモデルでフェラーリの赤を塗る際に下地に黄色を塗っておくと赤の発色がいいので、今回も指定外だが黄色を塗った
1枚目がライトルビーレッドを塗り終えた所
上塗りのルージュレッドの缶を見ると、テクニカル度がプロ
塗り方の説明書まで付いてます
赤いクリアーだからムラが出る為だと思うが、確かにこれは気をつけないとムラが出るよ
パサパサに重ね塗りをするとムラの防止にはなるのだろうが、そうすると表面の光沢とツルツル感が出ないので頑張って塗った
まあ、ムラなく塗れたがタンクと合わせたら若干濃いかも
乾いてからサンドペーパーをあてて最終クリアなので、水とぎすれば若干色が薄くなるかも
なので明日以降に仕上げです
余談ですが
デイトナのMCペインターは缶が小さく割高に感じます
なのですが
これがとても吹きやすい
色の乗りがいいんです
車用の補修ペイントのように水っぽくないんです
濃いといったら分かりやすいのかもしれない
車用で4〜5回吹いていたのが3回も吹けば十分な感じ
今まで使わなかったのが悔やまれる
城北シングルシート
以前1号機で付けていた城北のシングルシート
典型的なヨンフォアのカフェ仕様になってきたが、シックリと決まるスタイルです
フレームに直接くくり付けてしまっていもいいが、開閉式にしてみた
難点はロックが使えない事
これはマル秘方法で解消する見込みです
シートカウルの色がタンクと合っていないので塗り替える事とフロントフェンダーをFRPにしてあげればもっとまとまりが出ると思う