これまたBEETさんで作ってないパーツ
BEETロゴ入りの三つ又カバー
これはダックスにも使えるだろうけど、ヨンフォア用
完成まで、まだまだ先は長いのでこれも途中経過で

どうにもこうにもヨンフォアの外装に戻したくなって急遽衣替え
の予定だったが…….
G7キャリアにシートがひっかかってシートが付かない
ここまで来たのにG7キャリアを外すのが面倒なのでもとのCB350Fourの外装に逆戻り
また暫く化けサンゴーです
なんがだそのまま終わるのもつまらないので、アーミバッグを外して小さな革バックに交換
ついでにラッパもつけてみた
らっぱはたまにまわしてやらないと動きが悪くなるから好都合

名古屋仕様というか愛知仕様というか、ポリス仕様車のCB750Kシリーズカスタム定番パーツ
G7キャリアですね
ポリ仕様だと純正と2個付けにしてるが、今回はG7キャリアのみ
確かにサンゴーには似合うかも
ただし、シートが開きません
あと、赤いウインカーもチョットクドく感じて来たのでクリアに変更です

試作だけどビートのプレートが出来た
CBXやZ400FXのアルフィンサイドカバーにはBEETのロゴが入っているがCB400Fのアルフィンサイドカバーはロゴ無しだ
年代なのかと思ったが、Z2用のサイドカバーにはそれはそれは大っきく入っている
そんな訳で、ない物は作ってしまえ
ヨンフォアのアルフィンサイドカバーにビートのロゴを入れてしまえ
文字の型は、とある車種の本物のBEETアルフィンサイドカバーからとってある
削り出しのざらざら感があるので質感はいいんだけど、仕上がりを考えるとツルッと奇麗に仕上げるのもアリかと考え中
ひとまず、試作を黒に塗ってフィンの部分は金で仕上げ
ジャーン

」
試作段階ではまずまずじゃないかと思う
いい感じです
これ、三つ又の所に付けてもカッコいいかも

昔々その昔
ヨンフォアが登場した当時
CB350FourにCB400Fの外装を取り付けて「バケヨン」に変身してクレードアップをしたものです
今回はその逆
350Fourの外装を載せて過去にタイムスリップです
まあ、現行車からすれば50歩100歩だけどヨンフォアからすればレトロチックになる感じです
シートヒンジやタンクゴム、サイドカバーの取り付けにチョットだけ細工が必要だけど以外とスンナリ化けられます

サイドカバーの下側の取り付け位置が違うのでこんなステーを作ってあげた
取り付けネジもサンゴーフォア用のものを使いたかったが、サイドカバーが外れて落とすのを避けるため下側のみタイラップでとめてあげた
本当は、サンゴーフォアが買いたかった
SHIO HOUSEに抜群な350Fourがあって行く度欲しくなってた訳
もちろんヨンフォアが好きで、家に2台もある訳なんだけどサンゴーフォアも好きなんです
そんな訳でヨンフォア乗りからは邪道と言われるかもしれないが
バケサンゴーは気に入ってます
これでサンゴーは遅くってヨンフォアについてこられないなんて言わせません!!
これも現行車からすれば50歩100歩
サスガにマフラーをヨンバラにするまでには至らないが、シートは張替済みを使ったもののCB750Kのダックテールが好きなのでそんな感じに張替を頼んでいるところ
あと、フロントフォークはこのまま
ただし、メーターとステム周辺のみ化けさせる予定です

京葉シートさんで張り替えてもらった黒／白のシートをJPS号に付けてみた
こっちのほうが断然カッコいい
間違いなくカッコいいと思った

それに微妙に厚いのが座っていて楽
抜き過ぎ、薄すぎはやっぱりダメか
そういえば、城北のシングルシートは見栄えはいいが座りづらいから外した訳だし、座りやすいのが一番
座面が丸く盛り上がっているのは足付きもいいし、座り心地もいい
座面がフラットなのはシャープに見えるがアンコを抜き過ぎてしまうのが難点だと感じる
このシート、タンデムから一番後ろにかけてアンコを盛り足してある
タンデム以降の厚みを増している訳です
個人的にはペナペナな感じにならないから気にいってる
もうひとつのシートも張りかえっかな

セブンスターを塗り直したあとのCB400Fの外観です
ヨンフォアはタンクを載せ換えるだけでイメチェン出来るのでお手軽にお色直しが出来ます
この外観は気に入っているんだが、暫くオヤスミ
またイメチェンに入ります
この白黒のシートはカフェのほうに載せる予定

本物の入荷です
本物の当時物です
飴色にレンズが変色し、そのうえヒビまで入ってます
画像右下にあるのがタンクロック
CB750K0とかにも使われてたタイプですね
通称パッチンロックって言われてるタイプで、ヨンフォアのロックって鍵穴があるけど何をさしても開いちゃうからこれでもよさそうです。構造もシンプルでかえってシッカリロック出来るしロックしやすいような気がしてならない

上の画像がほぼ新品の状態の朝日電装ゲージキャップ
下が今回付けた古いもの
三枚目はパッチンロック
普通考えたら上の新しいのがいいに決まってる
割れそうで変色してしまったものなら、レプリカのほうが機能的にはいいに決まってる
機能に限っては純正キャップがいいに決まってる
レプリカだろうが、新品だろうがゲージキャップは漏れる
口いっぱいにガソリン入れたらダダ漏れおです
当時物マニアにはこのヤレがたまらないらしい
生っ粋の当時物マニアじゃないが暫くやれたものを使ってみようと思う

シート張替えました
まわりが黒のエナメル、座面は白
白のシートの材質が特種で、「こんな感じ」って上手く伝えられないんだけど半ツヤのざらっとした感のある生地です
張替えは、以前に城北シングルシートを貼ってもらったシート屋さん
有限会社京葉シート工業
千葉県千葉市稲毛区作草部町1036-4
043-251-4954
Z乗りの方でシートの造形のセンスはバツグン、仕上げもバツグンです

真横からだとこんな感じ
タンデム側とお尻のほうをチョビ3段にならない程度に若干盛ってもらってます
お尻側のサイド（黒エナメル）の所も若干盛っているのでビヨが奥まった感じになっているのがわかると思う

車体につけた感じ
サイドカバーは黒のほうが締まってよさそう
相当気に入ってます

完了致しました
フロントフェンダーとリアフェンダーをFRPにして白にしたくなった
ついでにビキニカウルも白にして
白のJPS仕様にしたくなった