ウレタンクリア吹きました
テッカテカなのは塗りたてだから
乾いてくるとツヤは落ちるけど
今回はHONDAロゴを貼ってません
塗り終わったら貼る
気分でロゴ換えたいからね

ガソリンが漏れて悲しい結果になったタンクをやっと修復開始
サフェのまま何色にしようかと考えているうちに冬を越してしまった
そろそろ化けサンゴーをやめてヨンフォア外装に乗りたくなってきたので、ここの所の風のない日を狙いポツポツと塗装再開です
色は結局以前と同じブラックメタリック
もう一台のヨンフォアのタンクと同じ色ですね
密かに同じ仕様のヨンフォアに仕上げようかと目論んでる

いつも沢山の方が閲覧してくれてありがたいです
リアルタイムで更新できるといいんだが…
いつもいつも撮った素材を元に更新してるので、タイムラグがある
この画像も4〜5日前のもの
そんな感じなんでネタをまとめて更新するのはザラです
画像は毎度毎度のディズニー裏
正確にはディスニーシーの入り口ですね
久しぶりにヨンフォアに乗ったが、やっぱりヨンフォアはいいね

よーく見ると
なんだかおかしい
そうです
やっちゃいました
上下逆です
中の文字盤が逆さまです

ゲージキャップのレンズの痛みが激しく、あまりにも見えないのでド○ミの黄ばみタイプレンズを購入して交換することにした
まずはバラして組み替えするが、中に入っているバネが面倒
どうやってつけると組みやすいかをかけないほどメンドクサイ

そうこうして組み上がった奇麗なレンズの本体をメッキのタンクキャック本体の丸い穴に合わせてみると
穴が小さくてレンズが入らない
CB用にZ用が合うって聞いたような記憶だけど間違ってたのか？？
仕方なく周囲を削って外形をおとす

で、目出たく装着
修理完了
やっぱり奇麗です
削った時についた表面の傷が残念です
横着して作業するからこうなるのです

結局純正色のタンクの方がカッコいいとあっという間に戻してしまった化サンゴー
ハンドルも前に使っていた鬼ハンカットに戻し、ナポロッキーも正しい位置!!に取り付け
結局これがいいって事

タンク載せかえた
やっとフェンダーとおそろいになった
当たり前だけど統一感は出たね
しかし、具合の悪い時に塗ったタンクのライン出しは最悪
ステッカーでごまかしたけどジックリ見ないでって感じ

天気が良すぎたから光って見えないけどこんな感じで着地
倉庫に帰ってガッカリ……
ジャブジャブ漏れてたタンクキャップ周りの塗装が浮いてる
シワシワです
ウレタンがしっかりのってなかったのか!!

CB350Foueの燃料コックは絶版です
まったく必要がなくなった方はタンクにつけたまま出品してるので、タンクがベコベコでも安けりゃ燃料コックってな訳で燃料コック取りに買ったタンクを修復して塗装中
結構なヘッコミ具合、結構な錆び具合だったのでずいぶんと放置していたけど可哀想なのでリペイント中のタンク
やっとラインにとっかっかった
首の具合が悪くって気を紛らわしながらライン入れしてたので…..
案の定失敗
塗り終わっているので次回お披露目
まったくなぁってラインだわ

元々は絶版となっている燃料コック欲しさに買ったタンク
中はサビサビ、けっこうベッコリと凹んでるタンクだった
捨てるにはもったいないので、時間を見てはパテ盛り、研磨、パテ盛り、研磨を繰り返しだいぶフォルムも戻ってきたので塗装
シルバー吹いて一回目のクリア完了
これから乾燥してさらに水とぎ
そしてまたクリアーを吹く
そしたらまた水とぎ….
何回か繰り返して下地終了
FRPフェンダーと同じようにベージュでラインを入れたら水とぎして仕上げのクリアとなる
最後はもちろんウレタン仕上げ
先は長い……………

放置状態だったタンクのパテ埋めもすすみ、本塗装のまえにタンク内の錆びとり
いつものGさんじゃないです
２液性です
A液が錆びとり
B液が錆びとり後の酸化防止剤のようだ
タンク内のコーティングもセットになっていたが、コーティング剤はもう一本の350FourRタンクでつかっちまった
A液は12時間で終了との事だけど、寒くなってきたし30時間位放置してから高圧洗浄してあげます