旧車にお決まりの様に装着されているロックハートのオイルクーラーを付けてみた
もちろんCB400F用など手に入るまでもなく、ハーレー用の流用
今まで付いていたアールズを取り外して付け替えだが、問題はオイルフィルターの所にかませてあるオイルライン取り出口が使えない
ホースが黒い耐油ホースになってバンド止めになるから、アールズフィッティングのままじゃつかないのです
それにオイルを抜かなきゃならないのでこれも出費

そのため、オイル取り出し口はスキャンで購入
これで目出たく装着です
ただ、ロックハートのマウント部分に開いているネジ穴が約80mmピッチ
アールズオイルクーラーを取り付けていたU字ボルトでは合わないのでステーでフレームをサンドイッチにしているが今イチ不安
ステー物色中
ところで、性能だがなかなか油温が上がらなかった大っきなアールズと比べれば言うまでもなく非力で、チョット町内一周すれば油温はすぐに60度超
やっぱり冷えません
夏場が心配なのでレース用と言われているロックハートの6段の到着待ちです