オイルまみれのヨンフォアの洗車

先日オイルまみれのヨンフォアを洗車
見事にオイリー
乾式にもオイルがまわり湿式のよう….
バラして洗ってオイル除去
本来交換だろうが、パーツクリーナと洗浄で使うことにした
使ったシャンプーはMOTULの MOTO WASHとかいうシャンプー
2500円もしやがる!!
が、しかし良く落ちる
中性洗剤じゃこうも行かないだろうって言うくらい綺麗になる
今まで使った中ではトップクラスの汚れ落ち
それでいてさらっと流し落とせるところがいいね

濡れた乾式も貼りつく原因なのでしっかりと乾かし、乗って乾かす
シャラシャラ言わなくなった乾式もどうにか乾式らしい音に戻った
気になっていたペッタンこ!!なインシュレータのOリングも交換して作業終了

 

散々なCB400F限定ツーリング

2019/5/19開催のヨンフォア限定ツーリング
Scan co.,LTDの福田さん、たけちゃんの御尽力で今年も開催された
当日は天気も良く最高のツーリング日和

なんだけど、数日前に症状を確認していたヘッドのタコメータケーブルの所からのオイルリーク
ケーブル外していじってたらポロっとゴムが取れた!!
ダメなんだろうけど行っちゃえ!!ってことで出発したら4号に入ることには右足にオイル跡….
止まっちゃ拭いて…待ち合わせの談合坂に着いた時にはすでにいい感じで右足べっとり

大月でUターンで帰る!!ってすねたものの大月で帰ったって同じだろうと結局全日程こなしてきた
ツーリング自体はすっごく楽しかった
こんなに大勢のヨンフォアで走るのは久しぶり
同じバイクの集団はペースが一緒なので走ってても楽で楽しい

ダメなオイルシールは後日落ち着いて作業をして残った半分を摘出完了
ヘッドを開ける予定だったけど新しいオイルシールを入れておしまいにしちゃおうかな

あちこち散々なその後

散々な結果を受け、あちこち点検を含めて手直しをした時の様子
お見せ出来るような中身じゃないが、自分の資料としても載せておきます

 

 

念の為、怪しいところは疑い点検
開けた時にはゴム類は交換
500キロも走ればゴムはコチコチだね
オイルは替えて間もないので蛍光グリーンのまま
カムチェーンのトンネルの左側のネジ山が上がってる
今回は一応対策をして閉めるが、近くヘリサートを打たなければならない
ただ、フレームが邪魔してヘリサートを打つ事が出来ないのでエンジンをずらして作業をするか降ろすか

タベット調整も嫌いな作業
ハイカム指定の数値でクリアランスを取るが、これってシックネスゲージに当たる感触次第だよね
IN 0.14 / EX 0.14
キツめがいいのか、緩めがいいのか
キツく締めれば適正値より狭いし、緩めは広がる
1/100なんて微妙な数値の感触なんて持ち合わせていないが、キツくも緩くもない感触を覚えながらやり直す事数度

 

欲しかったウオタニのフルパワーキットにバージョンアップ
レブリミットは10000、マップは遅角の方向かな
画像は取り付け最中のもので配線がごちゃごちゃ
ダイヤルも走行時のものではありません

あとはキャブに着手して作業終了という所

あちこち散々な事に

先日の続き

ロードサービスを待つ最中に、ふと冷静になり再度キャブを見直してみた
CRのトップカバーを外してスロットル周辺の動きを見ると問題なさそうだが全閉になっていない

よく見りゃアクセルワイヤーをロックするナットが緩み、スロットルリンケージに引っかかってしまっている
アクセルを開けて行った時ゴリっと違和感を感じたのはナットが引っかかった際の挙動だったと推測出来た
なんとも初歩的なミス…..

 

ロックナットを元に戻したら普通にアイドルをしているので走れると判断しロードサービスをキャンセル
ところが走ったら調子が悪い
どんどん悪くなる
途中の休憩の際に電池切れで作動していない空燃比計の電池を交換したらヒューズが飛ぶ……..
予備のヒューズを使い切り、ライトのヒューズをメインに回しギリギリの所で原因究明
単なる断線によるトラブル

帰りにはエンジンがブスブス言い出し、まぁよく帰ってきたもんだ
結局これはプラグさんがご臨終

 

散々でした

もう10年経った事に驚き

乾式クラッチのオイルリークの原因は中央のオイルシールが原因ではなさそう
有力なアドバイザーからの報告なので間違いないと思う
リークが発生する場所と対策は自分のヨンフォアで実践後に公開したいと思う
もったいぶった話だけど自分で作業をしてみてからにします
そんなこんなもあって残念ながら明日のヨンフォアミーティングは欠席です
皆さんまたどこかでよろしくお願いします

ここのSiteのアーカイブを見たら2007年に最初のSiteを立ち上げたんだ
そのあと何度か作り直しを経て今のスタイルになったんだけど自分でも驚きだね
ベーズ車両のヨンフォアを購入しここまできた
幾度となく仕様変更し今のスタイルで落ち着いているけど、結局最初に仕上げたいと思っていたスタイルだね
キャストをAREに戻したいとか、まだまだやりたい事は尽きないが「維持」に入っている事も確かです

綺麗に乗り続けるって結構大変
まあ大変だけどもうしばらく頑張ってみます

2016ヨンフォアミーティング

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今年で14回目を迎えたヨンフォアミーティグ
2016,10,30に山中湖交流プラザ「きらら」にて開催
正式な名称は
14thヨンフォア&旧車ミーティング
主催はScanさんとYokohama Club DO!さん
福田さん今年もありがとう

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fourmeet5.jpg当時は別のツーリングがあったので、仲間とは東名海老名SAにて2班に分かれての移動
雨こそ降られなかったがしかし寒かた
山は霧も出て視界がなくなるほどの寒さ
まいりました
会場では久しぶりに会う方、初めてご対面する方々、沢山の方々と会えて楽しいミーティングだった
ヨンフォアならではのミーティングだと思う
遠くは北海道をはじめ遠路はるばるおいでになった方々が沢山いらっしゃった
facebookで知り合った方、Instagramで知りあた方等々、SNSをはじめWebで知り合い会場で初対面になる方の多い事
時代です、いい時代です
Webという環境がなければまずは知り合えなかった方々ですもんね

fourmeet3.jpgざっくり飛ばして
本来ならここの正面には三国山が見えるんだけど、霧ですっぽり覆われて見えない
さすがに帰りもこの中に突入する勇気もなく、無難な御殿場ルートへ変更
無事とは言えない帰路になっちゃったんだけど、それはまた改めて

ヨンフォアミーティオングの準備その2

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こっちもヨンフォアで行くことになったんだけど、これはこれで相当厳しかった
車検を切らせて車庫保管だったのでヨンフォアミーティングに合わせて車検を取得
オイル交換やアチコチ整備、車検用にノーマルに戻し、仮ナンバーで車検取得に
帰ってきたら速攻イベント仕様!!

お疲れ様でした

熱入れ完了

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ここのところ少しだけ寒さが緩んだようで、日中もパンパンに厚着をしなくても乗れるようになってきた
ぶらっと乗って、エンジンに熱を入れて完了
乗ってますよ!!
あまり乗り過ぎると距離が伸びるのでもったいないと言い訳をしているが、実際10000キロ台に到達するのは気持ち的に辛いです
最近更新していないですね〜と更新様のお達しもあり、気がついたように更新してみた
ではまたお会いしましょう

2015ヨンフォア&旧車ミーティング

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第13回ヨンフォア&旧車ミーティング(2015ヨンフォアミーティング)をH27年9月13日(日)に開催致します
ヨンフォア以外の旧車全般、もちろん現行車など車種を問わずもお越し下さい

日時 2014,9,13(Sun)AM10:00~PM15:00 雨天決行
会場 山中湖交流プラザ「きらら」第2駐車場
   山梨県南都留郡山中湖村平野479-2
費用 1台/1,000円
主催 Yokohama Club Do!

イベント主旨により、旧車会仕様、三段シート、ノーヘル、直管は入場をお断り致しますので予めご理解とご了承下さい

今年もいよいよヨンフォアミーティングです
9月は行楽のシーズン。昨年の状況ですが東名高速の御殿場からのルートは道幅が狭いことと交通量が非常に多く慢性的な渋滞に巻き込まれ、到着時間がかかった方が多く見受けられました
中央道ルートも混雑はしますが、まだまだ走りやすいと思いますので、中央道ルートをお勧めします
なお、渋滞中の対向車線走行。追い越し禁止、割り込み違反、路側帯通行などはご注意ください

以上、告知依頼の情報です