ヨンフォアにオーリンズはないでしょ〜
と言われ続け、あまりにもしゃくにさわるのでマルゾッキ(MARZOCCHI)に交換してしまった
CB400Fのリアサスは325mm、上穴16mm、下穴10mm、そのうえ下はコの時型なので他社用の流用はキビシい
スズキが付くとも言われるけど上穴の大きさが違う
それにヨンフォアは上穴にスチールパイプが入りません
そんな訳で425mmのホンダ用はなかなか出回らないので、10mm長いが335mmを購入
オーリンズも若干長めだったが、それよりは短いようでメインスタンドをかけた状態でタイヤが回わる
乗り心地は、KONIよりは若干柔らかい、ほんの若干です
マルゾッキは柔らかいと聞いていたがこんなもんで、道路の継ぎ目で跳ねます
跳ねるのは辛いので結局オーリンズ戻しも検討中
このマルゾッキ、奇麗だけどフルオーバーホール済みの中古です
マルゾッキはほとんどオイル漏れがあるよう
友達のマルゾッキは取り外して横に置いたらオイルだだ漏れ
今回購入したものはオイルシールが国産のオイルシールで漏れ対策万全のよう
漏れて使い物にならなきゃタダの棒ですからね