408オイル交換

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408のオイル交換
1000kmまたは半年のサイクルです
乗る車両が多く際立って距離が伸びていないが半年経つのでオイルを交換する事にする

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REDLINEからMOTUL300Vに交換です
あまりにも普通な選択かもしれないが色々試してみる
MOTUL300Vはにおいが好きじゃないが比較という事で再登場
ちなみにだが今まで使っていたREDLINEは熱に強いような気がする
熱上昇がヒドくないというか冷却性能がいいような気がする
データを取った訳じゃないが、夏場も油温計の温度を見てヒヤヒヤした事がなかった記憶だ
それとギアの入りがいいし、ギア抜けが少ない
トルク間もあったのでそのまま継続でもよっかたが色々試してみたいという事です
気になったのは化学合成で浸透性がいいのかS9と比較するとシリンダー部分からのオイルにじみが多いようだ
↑↑ワタシのあてにならない感想です。鵜呑みは危険ですがあくまで参考程度に
しかし、MOTUL300Vの色は何度見てもインパクト大だね
冷却水じゃないよね
真っ赤なオイルもあるし見た目の個性という事なんだろうが蛍光緑って強烈です
肝心な抜いたオイルは鉄っぽい色は出ているが気になった残留物がないのでオッケー
前回フィルターを交換しているので今回はそのまま使います
オイルを入れ替えてセルを空回してオイルをまわしてあげる
こんなとき油圧計は役に立つ
オイルがまわって油圧がかかってくるのが分かる
くれぐれもオイルを入れてすぐにブンブンエンジンをかけないように
キックでオイルを回してあげるなどいたわってあげましょう
それとドレインワッシャーは都度交換が基本です
鈍感なワタシだが乗ってみて違いが分かるか楽しみです

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